Placa-mãe de carregamento PCBA da pilha OEM

Processo de produção da placa-mãe OEM Charging Pilha PCBA

Os substratos utilizam materiais FR-4 ou de alta frequência (como Rogers 4350B).

O revestimento de ouro ou tratamento de superfície OSP é adotado para garantir a confiabilidade do contato.

Os principais componentes, como módulos DC-DC, passam por testes de envelhecimento de 100%.

A placa-mãe PCBA da pilha de carregamento é classificada em dois tipos com base no modo de carregamento:

Pilhas de carregamento AC e pilhas de carregamento DC.

Placa de circuito de pilha de carregamento CA:Esta placa converte a energia CA da rede em energia CC através do carregador integrado (OBC) do veículo. Suas funções principais incluem:

Controle do terminal CP:Comunica-se com o BMS do veículo usando sinais PWM para monitorar o status do carregamento (por exemplo, inserção da pistola, preparação do carregamento, início do carregamento). A tensão de trabalho é 12V/9V/6V com frequência de 1kHz.

Detecção de terminal CC:Confirma o status da conexão da pistola de carregamento por meio de alterações de resistência e determina a capacidade da corrente de saída (por exemplo, uma resistência de 1,5kΩ corresponde a uma corrente de 8A).

Parâmetros típicos:Entrada 220 Vca, potência de saída 7kW/11kW, classificação de proteção IP54.

Placa de circuito de pilha de carregamento DC:Esta placa produz diretamente energia CC de alta tensão. Seus módulos principais incluem:

Retificação AC/DC e Módulo PFC:Converte 380 V CA trifásico em CC de alta tensão (750-850 V) usando tecnologia ativa de correção de fator de potência (PFC), com eficiência superior a 97%.

Módulo de conversão DC/DC:Ajusta a tensão para a faixa necessária da bateria (por exemplo, 200-920 V) por meio da topologia ressonante LLC e suporta controle dinâmico de corrente (até várias centenas de amperes).

Parâmetros típicos:Entrada 380 V CA, potência de saída 30-120 kW, chip de controle principal STM32F207ZET integrado, suporta comunicação CAN/RS-485.